Los galgos de la Armada Real, destructores en el mar en línea por delante de una ola de proa fina. La fotografía fue tomada desde el destructor Faulknor.
En el Mediterráneo, los aliados estaban haciendo progresos considerables en la recuperación del dominio de los mares. Los convoyes estaban llegando a Malta y las fuerzas aliadas al norte de África.
Sin embargo, la batalla estaba lejos de ser totalmente ganada y los alemanes estaban decididos a reforzar y reabastecer sus fuerzas en Túnez. Esto condujo a una vida llena de pruebas para muchos en la Armada Real, mientras trataban de proteger sus propias líneas de suministro y atacar las del enemigo.
Los 227 hombres a bordo del HMS Lightning estaban agotados, ellos estaban escoltando convoyes aliados durante el día y atacando convoyes enemigos durante la noche. Para el 12 de marzo habían estado en una acción por trece días consecutivos. Esa noche se les ordenó zarpar del puerto de Bone a las 1745 horas para atacar un convoy alemán saliendo de Sicilia. Ellos lucharon contra doce aviones torpederos a las 1851 horas y derribaron uno. A las 2200 horas, los mensajes de radio de los Schnellboots alemanes fueron interceptados (traducido literalmente como lanchas rápidas), que sugerían que estaban a punto de ser atacados.
George Gilroy, ya un marinero muy experimentado con cuatro años de servicio y tan sólo 21 años de edad, era uno de los hombres a bordo del HMS Lightning... Ver Más
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