%20Large.png)
La ciudad toscana de Grosseto es bombardeada
%20ah.jpg)
Los aviones B-24 Liberator de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos de América (USAAF) ya operaban desde el norte de África y empezaban a bombardear Italia y Sicilia.
Con los Aliados ya ocupando varios aeródromos en Argelia y Túnez, Italia quedaba cada vez más al alcance de los bombarderos estadounidenses y británicos. Al principio, muchas de estas operaciones buscaban interrumpir los suministros enviados por aire a las fuerzas del Eje en Túnez; después, también sirvieron para debilitar instalaciones militares, aeródromos, puertos y centros de comunicación que podrían oponerse a futuras operaciones aliadas en Sicilia o en la península italiana. Un objetivo adicional era llevar la guerra al territorio italiano y aumentar la presión sobre una población cada vez más cansada del régimen de Mussolini.
Iris Origo, escritora angloamericana casada con un aristócrata italiano y residente en la Toscana, registró en su diario cómo la guerra fue penetrando en la vida cotidiana de los italianos comunes. Su anotación del 2 de mayo de 1943 recoge un episodio ocurrido unos días antes: el bombardeo de la ciudad toscana de Grosseto, el 26 de abril, Lunes de Pascua. El objetivo militar era el aeródromo cercano, pero las bombas cayeron también sobre la ciudad y sobre la zona de la feria, donde había numerosos niños y familias:
El mes pasado se introdujo un nuevo factor en la guerra italiana: los bombardeos diurnos de los “Liberators”. Ya después de Cagliari, Nápoles y Trapani, los italianos comenzaron a darse cuenta de que los nuevos ataques aéreos a plena luz del día eran distintos, no en grado, sino en naturaleza, de cualquier cosa que hubieran experimentado antes.
Y ahora, Grosseto. Durante la serie de vacaciones de Pascua, a las dos de la tarde, un escuadrón de veintiséis Liberators voló sobre Grosseto. Después de dejar caer algunas bombas sobre el aeródromo, procedieron a volar muy bajo sobre la calle principal de la pequeña ciudad, que va desde la plaza central hasta el parque de diversiones, ya lleno de gente, con los carruseles en pleno funcionamiento.
Debido a la rapidez del ataque, la alarma no sonó hasta que los aviones ya estaban sobre sus cabezas. Por ello, la calle estaba llena de gente vestida con sus mejores ropas y, a lo largo de todo el recorrido, fue ametrallada.
Luego, los aviones se dirigieron al parque de atracciones y ametrallaron las lonas que cubrían los carruseles en los que estaban montados los niños. Incluso persiguieron a algunas personas que intentaban escapar hacia los campos de trigo cercanos, a dos coches en el camino y a cuatro niños que pastoreaban gansos en un campo.
Después, al regresar a la ciudad, se lanzaron una vez más sobre la plaza. Allí, una pequeña multitud se había reunido alrededor del párroco, que estaba absolviendo a los moribundos bajo el pórtico de la iglesia, y esa multitud fue ametrallada de nuevo. Una de las bombas cayó sobre la sala de operaciones del hospital, destruyendo la mayor parte del material de primeros auxilios, de modo que, cuando comenzaron a llegar los heridos, los cirujanos y las enfermeras se encontraron sin vendas, gasas ni ligaduras.
Posteriormente, los heridos fueron trasladados al hospital de Montepulciano, y sus fotografías —especialmente las de los niños heridos o mutilados— fueron publicadas en los periódicos.
Estos relatos han hecho mucho daño. Sin embargo, no creo que, cuando todo haya terminado, el historiador imparcial pueda sostener ni la tesis fascista —que estos ataques aéreos despertaron por fin en la población italiana el odio hacia el enemigo— ni, ciertamente, la tesis aliada: que sólo despertaron resentimiento contra el fascismo.
He conocido, por supuesto, a personas que han sentido con fuerza una u otra de estas emociones. Pero en la gran mayoría de la nación, la nota dominante todavía parece ser una apatía fatalista y torpe: la aceptación de que el desastre caerá sobre ellos desde el cielo, como los hombres que viven a la sombra del Vesubio o del Fujiyama aceptan los torrentes de lava hirviente.
Todo esto, parecen sentir, no es más que parte de la guerra: de la guerra que no querían, que no quieren. Pero no están dispuestos a hacer nada al respecto. No todavía.
Si deseas saber más, busca el título War in Val d’Orcia: An Italian War Diary, 1943-1944 [Guerra en Val d’Orcia: un diario de guerra italiano, 1943–1944], de Iris Origo.
Hoy sigue siendo discutido si la ciudad fue realmente ametrallada como lo describieron muchos testigos y como lo recogió Origo. La misión documentada fue un bombardeo contra el aeródromo de Grosseto, realizado por bombarderos pesados estadounidenses, y el ametrallamiento deliberado de calles y de civiles no corresponde a la táctica habitual de ese tipo de aviones. Sin embargo, las bombas sí cayeron en la ciudad y alcanzaron la zona de la feria, donde había numerosos niños entre las víctimas. Lo importante del testimonio de Origo es que registra no sólo el hecho material del bombardeo, sino también cómo la población italiana lo recibió, lo contó y lo convirtió en una memoria colectiva de horror.
El aeródromo de Grosseto siguió siendo atacado en los meses siguientes. El 20 de mayo de 1943, un nuevo bombardeo golpeó con mayor precisión la base aérea y, según algunas fuentes, causó numerosas bajas entre las tropas alemanas allí presentes. Para la población civil, sin embargo, la herida más profunda siguió siendo la del Lunes de Pascua: la feria, los niños y la súbita llegada de la guerra desde el cielo.
Niños heridos en un bombardeo sobre Grosseto. Todavía no está fuera de la memoria de los italianos que aviones estadounidenses descendieron a baja altitud para ametrallar el carrusel de la plaza de esta ciudad, repleta de gente.
La estación de Grosseto después del bombardeo.
Noticias Recientes
