El náufrago John F. Kennedy se encuentra con isleños
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El teniente John F. Kennedy, de la Marina de los Estados Unidos (de pie a la derecha), con otros miembros de la tripulación a bordo de la PT-109, en 1943.
En las primeras horas del 2 de agosto de 1943, un grupo de lanchas torpederas de la Marina de los Estados Unidos patrullaba el estrecho de Blackett, en las Islas Salomón, intentando interceptar destructores japoneses que buscaban transportar refuerzos y suministros hacia la zona de Kolombangara. Operando en plena oscuridad, a velocidades que difícilmente se habrían contemplado de día, tanto estadounidenses como japoneses asumían enormes riesgos en la navegación y en el combate. Fue la PT-109 la que salió peor librada: en un encuentro súbito con el destructor japonés Amagiri, la lancha fue embestida y se le partió en dos.
Dos hombres murieron en la PT-109, pero once sobrevivientes lograron reunirse y nadar hasta la isla más cercana, entonces conocida por los estadounidenses como Plum Pudding Island. Después, se trasladaron a Olasana, donde quedaron varados, sin provisiones suficientes ni medios de comunicación con la base. El comandante de la PT-109, John F. Kennedy, uno de los nadadores más fuertes del grupo, realizó varios intentos arriesgados de contactar con lanchas patrulleras estadounidenses o de buscar ayuda.
Uno de quienes acompañaron a Kennedy en esos intentos fue George H. “Barney” Ross, alférez de la Reserva Naval estadounidense y oficial de inteligencia asignado a la escuadrilla de lanchas torpederas. Ross no formaba parte de la tripulación regular de la PT-109, pero había embarcado como observador en aquella misión. Después del naufragio, su papel fue especialmente importante: junto con Kennedy nadó hasta Naru Island, más cercana al paso de Ferguson, con la esperanza de avistar una patrulla estadounidense o de encontrar algún medio de contacto.
El 5 de agosto, Kennedy y Ross alcanzaron Naru Island, donde encontraron una canoa, algo de comida y agua abandonados por los japoneses. Ese mismo día, gracias a la red de exploradores isleños y coastwatchers [observadores costeros aliados], entraron en contacto con Biuku Gasa y Eroni Kumana, dos exploradores locales vinculados al sistema aliado de vigilancia y rescate. Su intervención resultaría decisiva para llevar el mensaje de los náufragos y posibilitar el rescate.
Esta fue la versión oficial de los acontecimientos difundida en aquel momento:
Esa noche [2 de agosto], el teniente Kennedy decidió nadar hacia el paso de Ferguson en un intento de interceptar a las lanchas torpederas PT que se dirigían a sus áreas de patrulla. Salió alrededor de las 1830 horas, nadó hasta una pequeña isla situada a media milla al sureste y siguió a lo largo de un arrecife que se extendía hacia el paso de Ferguson, adonde llegó alrededor de las 2000 horas. No vio ninguna lancha torpedera PT, pero observó bengalas lanzadas por aviones, lo que indicaba que aquella noche las PT operaban en Gizo, no en el estrecho de Blackett, y que, como de costumbre, eran hostigadas por hidroaviones enemigos. Entonces, Kennedy inició el regreso por la misma ruta que había utilizado antes.
Mientras nadaba el último tramo hacia la isla donde se encontraban los demás sobrevivientes, fue atrapado por una corriente que lo arrastró en círculo unas dos millas hacia el estrecho de Blackett y de regreso hasta la mitad del paso de Ferguson, donde tuvo que empezar otra vez el viaje de vuelta. En ese trayecto se detuvo en la pequeña isla situada justo al sureste de su “hogar”, donde durmió hasta el amanecer antes de recorrer el último tramo de media milla para reunirse con el resto del grupo. Estaba completamente agotado, algo febril, y durmió la mayor parte del día.
La dieta completa del grupo en lo que llegó a llamarse la Isla de los Pájaros —por la gran abundancia de excrementos de sus finos amigos emplumados— consistía en leche y pulpa de coco. Como el suministro de cocos se estaba agotando y querían estar más cerca del paso de Ferguson, el grupo abandonó la Isla de los Pájaros al mediodía del 4 de agosto. Utilizando el mismo arreglo que antes, se dirigieron hacia un pequeño islote al oeste de Cross Island [Isla de la Cruz]. Kennedy, que arrastraba a McMahon, llegó primero. El resto del grupo tuvo dificultades debido a una fuerte corriente hacia el este, pero finalmente alcanzó el extremo oriental de la isla.
Su nuevo “hogar” era ligeramente más grande que el anterior, ofrecía maleza para protegerse y algunos cocos para comer y no tenía ocupantes japoneses. La noche del 4 de agosto fue húmeda y fría, y nadie se aventuró hacia el paso de Ferguson. A la mañana siguiente, Kennedy y Ross decidieron nadar hasta Cross Island en busca de comida, botes o cualquier otra cosa que pudiera ser útil para el grupo. Antes de su salida hacia Cross Island, uno de los tres P-40 neozelandeses realizó una pasada de ametrallamiento sobre la isla. Aunque eso indicaba la posible presencia de japoneses, la escasez de alimentos los obligó a intentarlo. Los dos salieron, cruzaron a nado el canal y llegaron a Cross Island alrededor de las 1530 horas. De inmediato se internaron en la maleza.
Esa noche, Kennedy tomó una canoa y volvió a dirigirse al paso de Ferguson. Esperó allí hasta las 2100 horas, pero nuevamente no apareció ninguna lancha torpedera PT. Regresó a su isla “hogar” pasando por Cross Island, donde recogió comida, pero dejó allí a Ross, quien decidió regresar nadando a la mañana siguiente. Cuando Kennedy llegó a la base alrededor de las 2330 horas, descubrió que los dos isleños que él y Ross habían visto cerca de Cross Island habían dado la vuelta y desembarcado en la isla donde se encontraba el resto del grupo. El alférez Thom, después de decirles de todas las maneras posibles que era estadounidense y no japonés, finalmente logró convencerlos de desembarcar. Una vez allí, prestaron toda clase de ayuda posible a los sobrevivientes.
Al día siguiente, 6 de agosto, Kennedy y los isleños remaron hasta Cross Island para interceptar a Ross, que nadaba de regreso hacia el resto del grupo. Después de que Ross y Kennedy registraron cuidadosamente Cross Island en busca de japoneses y no encontraron ninguno, pese a que los isleños creían lo contrario, estos mostraron a los dos sobrevivientes de la PT dónde se encontraba oculta una canoa nativa para dos hombres.
Los isleños fueron enviados con mensajes al coastwatcher. Uno era una nota escrita a lápiz el día anterior por el alférez Thom; el otro, un mensaje escrito por Kennedy en la cáscara de un coco verde, en el que informaba al observador costero que él y Ross estaban en Cross Island.
Después de que los isleños partieron, Ross y Kennedy permanecieron en la isla hasta la noche, cuando salieron en la canoa para dos hombres para intentar interceptar nuevamente lanchas torpederas PT en el paso de Ferguson. Remaron hacia el paso, pero no vieron nada y fueron sorprendidos por una tormenta de lluvia repentina que terminó por volcar la canoa. Nadar hasta la orilla fue difícil y peligroso, pues el mar arrastraba a los dos oficiales hacia el arrecife del lado sur de Cross Island. Ross sufrió numerosos cortes y contusiones, pero ambos llegaron a tierra, donde permanecieron el resto de la noche.
El sábado 7 de agosto llegaron ocho isleños con un mensaje del observador costero, en el que se instruía al oficial de mayor jerarquía a que los acompañara a Wana Wana. Kennedy y Ross hicieron que los isleños remaran hasta la isla donde se encontraba el resto de los sobrevivientes. Los isleños habían llevado alimentos y otros artículos —incluida una estufa— para hacer más llevadera la situación del grupo. En todo momento se mostraron muy amables con nosotros.
Esa tarde, Kennedy, oculto bajo helechos en la canoa nativa, fue llevado ante el observador costero, adonde llegó alrededor de las 1600 horas. Se dispuso que las lanchas torpederas PT se encontraran con él en el paso de Ferguson esa noche a las 2330 horas. En consecuencia, fue conducido al punto de encuentro y, finalmente, logró establecer contacto con una lancha torpedera PT a las 2315 horas. Subió a bordo y la guió hasta el resto de los sobrevivientes. El rescate se llevó a cabo sin contratiempos y llegaron a la base de Rendova a las 0530 horas del 8 de agosto, siete días después de que la PT-109 fuera embestida en el estrecho de Blackett.
Si deseas saber más, puedes encontrar una copia de los documentos originales en Naval History and Heritage [Historia Naval y Patrimonio]; asimismo, puedes consultar algunos antecedentes más en la Biblioteca JFK.

El destructor japonés Amagiri, que chocó y embistió a toda velocidad con la PT-109.

El teniente John F. Kennedy talló esta cáscara de coco con un mensaje y se la dio a dos nativos para que la entregaran en la base PT de Rendova, de modo que él y su equipo fueran rescatados. Más tarde hizo que la cáscara de coco se colocara sobre madera y plástico y se utilizara como pisapapeles en su escritorio en la Oficina Oval. “El mensaje grabado en la cáscara de coco dice: “ISLA NAURO... COMANDANTE... NATIVO SABE POSICIÓN... PUEDE PILOTAR... 11 VIVOS... NECESITAMOS BOTE PEQUEÑO... KENNEDY”.









