La Segunda Guerra Mundial... Hoy

Incluso mientras Hitler estaba inmerso en los planes para la campaña rusa, su mente ya estaba residiendo en los efectos teatrales para los desfiles de la victoria de 1950, una vez que el gran boulevard y el gran arco del triunfo hubieran sido completados. Pero mientras soñaba con nuevas guerras, nuevas victorias y celebraciones, él sufrió una de sus mayores derrotas de su carrera. Tres días después de la plática conmigo en donde había delineado más de sus concepciones del futuro, fui llamado a Obersalzberg con mis bosquejos. Esperando en la antesala en la Berghof, pálidos y agitados, estaban Leitgen y Pintsch, dos de los adjuntos de Hess. Me preguntaron si les permitiría ver a Hitler primero; tenían una carta personal de Hess que transmitirle. En este momento Hitler descendió de su habitación en la planta superior. Uno de los adjuntos fue llamado al salón. Mientras empezaba a hojear mis bosquejos una vez más, de repente escuché un grito inarticulado, casi animal. Luego Hitler rugió: ‘¡Bormann, de inmediato! ¿Dónde está Bormann? A Bormann se le dijo que debía ponerse en contacto con Goering, Ribbentrop, Goebbels y Himmler por los medios más rápidos posibles. Todos los invitados privados fueron confinados al piso superior. Muchas horas pasaron antes de que supiéramos lo que había sucedido. El segundo de Hitler había volado a la hostil Inglaterra.

Superficialmente, Hitler pronto pareció haber recobrado su compostura habitual. Lo que le molestaba era que Churchill podría utilizar el incidente para pretender a los aliados de Alemania que Hitler estaba extendiendo un sondeo de paz. ‘¿Quién me creerá cuando diga que Hess no voló allí en mi nombre, que toda la cosa es una especie de intriga a espaldas de mis aliados?’ Japón quizá pudiera alterar su política por esto, dijo inquieto. Le hicieron una llamada telefónica a Ernst Udet, el famoso piloto de cazas de la Primera Guerra Mundial y ahora jefe técnico de la Fuerza Aérea, y quiso saber si el avión bimotor que Hess estaba utilizando pudiera alcanzar su meta en Escocia y qué condiciones climatológicas podría encontrar. Después de un breve intervalo, Udet regresó la llamada para decir que Hess estaba probablemente destinado a fallar tan solo por razones de navegación; debido a los vientos laterales prevalecientes probablemente pasaría de largo de Inglaterra hacia espacio vacío. ‘¡Si tan solo se ahogara en el Mar del Norte! Entonces se desvanecería sin rastro alguno, y podríamos trabajar en una alguna explicación inocua a nuestro gusto’. Pero después de unas horas su ansiedad regresó y con la finalidad de anticiparse a los ingleses, decidió anunciar por la radio que Hess se había vuelto loco. Sin embargo, los dos adjuntos fueron arrestados –como era la usanza a los heraldos de malas noticias en las cortes de antiguos déspotas-.